铜陵新型融雪剂-馨海融雪制品
铜陵新型融雪剂-馨海融雪制品
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视频作者:寿光市馨海融雪制品有限公司







钠镁混合融雪剂:

A:1# 融雪剂

1、用途:广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪,本产品经济实用,新型融雪剂,对金属以及植物破坏小。

2、特性:灰白色颗粒和片状混合物,易吸水潮解。

3、规格:粒径或片径:0.5-6mm。

4、质量指标:NaCl:≤80% MgCl2.6H2O≥20%

B:2# 融雪剂

1、用途:广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪,本产品经济实用,对金属以及植物破坏小。

2、特性:灰白色颗粒和片状混合物,易吸水潮解。

3、规格:粒径或片径:0.5-6mm。

4、质量指标: NaCl:≤70%, MgCl2.6H2O≥30%





氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的fu面影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。





目前不论国外还是国内

融雪剂

主要分为两大类

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融

雪剂

虽然这一类融雪剂融雪效果好

没有什么腐蚀损害

但它的价格太高

一般只适用于机场

等地

.

而另一类则是氯盐类融雪剂

包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等

通称作

'

化冰盐


以上给大家介绍的关于融雪剂的信息,希望对大家有更多的帮助。如果大家还有其他的问题欢迎来电咨询



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